ההבדל בין פוליש רגיל לפוליש ננו

עבור הנהג הממוצע, המונחים בעולם הדיטיילינג והקוסמטיקה לרכב יכולים להישמע מבלבלים. רבים משתמשים במושג "פוליש" כתיאור כללי להברקת הרכב, אך במציאות המקצועית של מתחם מקס וואש, ישנו הבדל תהומי בין פוליש קלאסי לבין מה שמכונה לעיתים "פוליש ננו" (או בשמו המקצועי – ציפוי ננו קרמי).

הבנת ההבדלים הללו קריטית לא רק למראה הרכב, אלא גם לשמירה על ערכו הכלכלי ועל ההגנה שלו מפני האקלים הישראלי המאתגר.

פוליש רגיל – תהליך של תיקון ושחזור

חשוב קודם כל להגדיר מהו פוליש. פוליש הוא תהליך מכני של שיוף עדין מאוד של שכבת הלכה (Clear Coat) של הרכב. במהלך השנים, צבע הרכב צובר פגמים: שריטות דקיקות משטיפות לא נכונות, כתמי חמצון מהשמש, וצריבות כתוצאה מלשלשת ציפורים או מים קשים. הפוליש מסיר שכבה מיקרוסקופית מהלכה הפגומה כדי לחשוף שכבת לכה חדשה, חלקה וצלולה שנמצאת מתחתיה.

ישנן רמות שונות של פוליש, מפוליש עדין להחזרת ברק (Finishing Polish) ועד פוליש אגרסיבי (Compounding) לתיקון שריטות עמוקות. אולם, הנקודה החשובה ביותר היא שפוליש הוא תהליך של תיקון. הוא לא מעניק הגנה. רכב שעבר פוליש ללא שכבת הגנה מעליו יישאר חשוף לנזקים, והברק שלו ייעלם במהירות. לכן, לאחר פוליש קלאסי נהוג ליישם ווקס או סילנט (חומר איטום סינתטי), המעניקים ברק נוסף והגנה קצרת טווח של מספר חודשים.

ציפוי ננו קרמי – טכנולוגיה של הגנה ועמידות

כאן נכנס לתמונה ה"ננו". בניגוד לווקס שיושב מעל הצבע כשכבה שומנית שנשטפת עם הזמן, ציפוי ננו קרמי הוא חומר המבוסס על חלקיקי סיליקה (SiO2) המתחבר ברמה המולקולרית ללכה של הרכב. לאחר היישום, הציפוי מתגבש והופך לשכבת זכוכית שקופה, קשיחה ודקה מאוד המעניקה הגנה לשנים, לא לחודשים.

היתרונות של ציפוי ננו הם עצומים.

ראשית, הוא בעל תכונה הידרופובית עוצמתית – מים ולכלוך פשוט מחליקים מהרכב, מה שהופך את השטיפה לקלה ומהנה הרבה יותר. שנית, הציפוי מעניק הגנה מעולה מפני קרינת UV, שהיא הגורם מספר אחת לדהיית צבע בישראל. שלישית, הוא מקנה לשכבת הלכה קשיחות נוספת שעוזרת למנוע שריטות קלות מאוד. כאשר מדברים על "פוליש ננו" במובן המקצועי, הכוונה היא לביצוע פוליש להכנת השטח, ולאחריו יישום של ציפוי הננו.

השוואה בין התוצאות והתחזוקה

הבחירה בין פוליש ווקס קלאסי לבין ציפוי ננו צריכה להתבסס על הצרכים שלכם:

1. עמידות: ווקס יחזיק מעמד בין חודש לשלושה חודשים לפני שיתנדף בשמש או בשטיפות. ציפוי ננו איכותי המיושם במקס וואש יכול להחזיק בין שנתיים לחמש שנים, בתלות בסוג הציפוי והתחזוקה.

2. מראה ויזואלי: ווקס מעניק לרכב מראה "חם" ורטוב שאהוב מאוד על חובבי רכבי אספנות. ציפוי ננו מעניק ברק "קריסטלי" וזכוכיתי, מאוד חד ומנצנץ, שמדגיש את קווי העיצוב של רכבים מודרניים.

3. עלות מול תועלת: פוליש ווקס הוא זול יותר בטווח הקצר ומתאים למי שמכין את הרכב למכירה או לאירוע. ציפוי ננו הוא השקעה כספית משמעותית יותר, אך היא חוסכת כסף בטווח הארוך משום שהיא מייתרת את הצורך בטיפולי קוסמטיקה תכופים ושומרת על ערך הרכב באופן מקסימלי.

4. 
   

למה לבצע דיטיילינג במקס וואש?

הכנת הרכב היא השלב החשוב ביותר. יישום של ציפוי ננו על צבע שלא עבר פוליש והכנה יסודית הוא טעות, שכן הציפוי "ינעל" את השריטות והפגמים מתחתיו. במחלקת הדיטיילינג של מקס וואש בצומת מאסמיה, אנו מקפידים על תהליך הכנה קפדני הכולל שטיפת עומק, ניקוי בפלסטלינה להסרת מזהמים, ופוליש רב-שלבי לפי צורך.

רק לאחר שהשטח מושלם, אנו מיישמים את הציפוי בתנאים מבוקרים. התוצאה היא רכב שנראה טוב יותר מביום שיצא מהחברה, מוגן בצורה הרמטית וקל לתחזוקה יומיומית.